VÉLO

Lors d’un triathlon, le vélo représente 40% du temps total de la compétition. Il est donc important de s’entraîner en concéquence, ce qui n’est pas forcément évident lorsqu’on habite dans le centre de Paris.

Le club propose deux séances d’entraînement adaptées à tous les niveaux :

  • Une sortie sur piste à l’Hippodrome de Longchamps les samedis matin
  • Une sortie longue le dimanche

CODE DE CONDUITE

  • Respecte tous les autres usagers : les piétons, les véhicules (voitures, camions, autobus) et tes camarades cyclistes.
  • Observe le traffic et les panneaux de signalisations – le code de la route s’applique également aux cyclistes.
  • Prend des décisions en faisant preuve de bon sens !
BE SPATIALLY AWARE

Chacune de tes actions auront un effet sur les cyclistes se trouvant derrière toi. Parle avec ton coéquipier – sans te laisser distraire afin d’assurer ta sécurité en permanence.

NEVER OVERLAP THE WHEELS

Un léger changement de direction peut provoquer un contact entre vos roues et celles du cycliste vous suivant. Les chutes sont quasiment systématique dans ce cas de figure. Fais bien attention à ta roue avant lorsque tu roules en peloton ! 

MAXIMUM DEUX CYCLISTES DE FRONT

Et uniquement si les conditions le permettent. Il faut toujours sur le côté droit de la voie afin de ne pas bloquer la circulation !

GETTING LEFT BEHIND

Si le groupe t’attend, fais un effort pour les rattraper.

MAÎTRISE TA VITESSE

Rappelle-toi que la raison pour laquelle tu es dans le peloton, c’est pour rouler en groupe!

NE DEPASSE PAS SUR LA DROITE

À moins que ce soit pour éviter un accident ou autre cas d’urgence.

SIGNAUX

turnleft

Changement de direction

stop

Stop

slowdown-v2

Ralentir

giveway

Céder le passage

roadhazard

Nid-de-poule

roadhazard2

Danger sur la chaussée

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